La 350 a un pignon de 14 dents au lieu de 15 pour la 500
Le sigle 350 bien sûr!
Les références et le diamètre différent.
Le tube de 500 à gauche -avec le tube de jonction), celui de la 350 à droite.
Pipe d'admission de 350
Et celle de 500 avec ses 4 renforts.
Sur la 350, le n° de série ne comprend pas l'indication du modèle.
Carburateurs de 24mm au lizeu de 32 sur la 500
Pas de différence extérieure entre les carters, le bloc cylindre et la culasse entre les deux modèles.