Déposer le carter primaire
Enlever le circlip de maintien de la cloche d'embrayage, récupérer la rondelle
L'entretoise droiteDéposer l'écrou du pignon de vilebrequin. La clé à choc évite d'utiliser une cale d'immobilisation
Déposer l'ensemble de la, transmission primaire
Déposer les vis et les ressorts d'embrayage
Suite
La nouvelle cloche
Repose de ressorts neufs et des vis après avoir aligné et centré les disques
Avant de bloquer les vis, frapper légèrement avec un maillet tout en tournant la cloche pour parfaire le centrage
Repose de la transmission avec une chaîne neuve (ici une Mercédès duplex), puis reposer le carter primaire et régler la tension de chaîne
Finir par le réglage de la garde